Skoda Rapid (Шкода Рапид): цены, технические характеристики

Новые автомобили Skoda. Цены, отзывы, описания, автосалоны, фото, где купить в Украине?

История

Skoda Rapid дебютировала в 2012 году и создана по образу концепта MissionL, представленного на Франкфуртском автосалоне 2011. Так думают многие, но на самом деле история Шкоды Рапид берет начало с 30-х годов прошлого века.

Предок Rapid был создан в 1935 году. Он представлял собой купе с 50-сильным мотором и назывался Rapid Six. Тираж этой модели составил всего 4 машины.

Другое дело, последователь Rapid Six– 31-сильная Skoda Rapid 1936 модельного года. Этот автомобиль выпускался на протяжении 3-х лет и предлагался клиенту в кузове 4-дверный седан, 2-дверный седан, универсал и кабриолет.

В 1938 году появилась Skoda Rapid OHV. Эта модель выпускалась до 1947 года и, говоря современным языком, представляла собой рестайлинговую версию предшественника. Кроме того, Rapid OHV развивала большую скорость (на 10 км/ч). За весь период было произведено менее 2 тысяч экземпляров Рапида.

До 1984 года название «Rapid» ушло в прошлое, пока не появился новый автомобиль Skoda Rapid 130. Рапид 80-х представлял собой купе с 4 посадочными местами и расположенными в корме двигателем. Мощность – 58 лошадиных сил. Также существовали версии Rapid 135 и Rapid 136, которые производились с 1987 по 1990 гг. Они отличались от 130-й модификации улучшенными динамическими характеристиками и практически не отличались внешне.

В 2012 году серийную Skoda Rapid презентовали на Парижском автосалоне. В конце года стартовали продажи Рапид в Европе, а в 2013 году стартовала сборка Шкода Рапид в Украине на заводе «Еврокар».

В 2014 году в Украине начались продажи хетчбека Рапид, который на отечественном рынке получил отдельное название – Skoda Spaceback.
Экстерьер

В кузове лифтбек Rapid напоминает уменьшенную Октавию. Действительно, Рапид смотрится так же гармонично и презентабельно, как старшая по классу модель Octavia.

Что интересно, Rapid имеет практически такие же габариты, как Skoda Octavia первого поколения. Но при этом у Рапида куда больше колесная база. При рассмотрении Рапида многие потенциальные покупатели сравнивают эту модель с такими бюджетными седанами как Peugeot 301, VW Polo Sedan или Renault Logan. Безусловно, дело вкуса. Но вряд ли кто-то поспорит с тем, что Skoda Rapid выглядит наиболее презентабельно среди конкурентов.

Что спереди, что сзади в Рапиде виден фирменный стиль чешской марки, перекликающийся с немецким педантизмом.
Интерьер

Салон Skoda Rapid не встречает сотнями лампочек, изощренной приборной панелью и вычурной центральной консолью. Интерьер Рапид сдержан и консервативен. Здесь нет ничего лишнего, но при этом все под рукой. Эргономика на высоте.

Диапазон регулировок сидений позволяет усесться любому человеку, независимо от роста и комплекции. Сами сиденья в меру жесткие и имеют неплохую боковую поддержку и поясничный упор, поэтому в дальней дороге спина и шея почти не устают.

Перед водителем информативная панель приборов, которая начинает баловать глаз разве что в темное время суток, когда зажигаются огоньки. В дневное же время приборка ничем особым не выделяется.

На заднем ряду места предостаточно. Более того, как для такого класса авто, можно сказать, что его рекордно много. Да и ширина дивана позволяет расположиться трем пассажирам.

Багажник – выше всяких похвал. Причем это одинаково касается как лифтбека, так и версии Spaceback. Но в лифтбеке Рапид вместительность багажника, конечно, впечатляет больше. В него легко поместится и коляска, и даже велосипед или горы вещей.

Skoda Rapid предлагается в 4-х комплектациях.
Двигатель и трансмиссия

На украинском рынке Skoda Rapid предлагается с бензиновыми и дизельным моторами объемом от 1.2 л до 1.6 л. Базовый агрегат развивает 75 лошадиных сил, все другие моторы – 105 сил. В частности, 1.2 TFSI выдает 105 сил. Но независимо от мощности, 1.2-литровые двигатели доступны только с механической КПП.

То же касается и дизельного агрегата, который также предлагается в Украине исключительно с МКПП. Его мощность составляет 105 сил, а средний расход в городе – около 5.6 л.

Автоматическая трансмиссия предусмотрена для 1.6-литрового бензинового мотора мощностью 105 сил. Может он агрегатироваться и механической коробкой передач.
Безопасность

Skoda Rapid проверили на прочность в 2012 году. По результатам краш-тестов Euro NCAP, Шкода Рапид получила 5 звезд.

Автомобиль показал достойный уровень защиты водителя и пассажира. При боковом ударе Рапид также продемонстрировал максимальные результаты, а вот при ударе в бок манекен получил ушиб груди.

За защиту детей в возрасте до 3-х лет Skoda набрала максимальное количество баллов. А вот для пешехода Шкода Рапид довольно травмоопасны.
Особенности

Среди конкурентов Skoda Rapid в Украине является одной из самых дорогих моделей в классе бюджетных седанов. Однако, по управляемости этот автомобиль является едва ли не эталонным.

Благодаря адаптации Skoda Rapid под плохие дороги, этот автомобиль хорошо справляется с неровностями на дорогах. Да и в движении Рапид послушен и комфортен. Стоит отметить и высокую экономичность дизельного мотора, а также сносные динамические показатели даже с самым слабым двигателем.
Популярность в Украине

Автомобили марки Skoda пользуются хорошим спросом в Украине. Причем это одинаково касается как рынка новых, так и рынка б/у автомобилей.

Сразу же после старта продаж Rapid буквально ворвался в список самых продаваемых в Украине бюджетных седанов. Если говорить о хетчбеке Spaceback, он пользуется не столь высоким спросом.
Наш вердикт

Шкода Рапид будет идеальным вариантом для тех, кто хочет иметь комфортный и недешевый в ощущениях автомобиль. Rapid неплохо выглядит, удобный внутри и функциональный в принципе, поэтому рекомендуем рассмотреть его, как вариант для покупки.

Надо признать, что стоимость Skoda Rapid одна из слабых сторон данной модели, но изначально немалая цена окупается при продаже машины на вторичном рынке, где все Шкоды, включая Рапид, не особо теряют в цене.

Страна производитель: Чехия

Skoda Rapid - производное от английского Rapid – «быстрый», «стремительный»), воплощены две концептуальные идеи: скорость, как двигатель прогресса марки и стремительность силуэта кузова автомобиля. Автомобиль построенный на базе концепта Mission L, презентация которого состоялась в сентябре 2011 года на Франкфуртском автосалоне. Пятидверный лифтбек представляет собой воплощение новой стилистики чешского бренда. Это совершенно новая концепция, ведь для Skoda имя Rapid не новое – так назывались модели, которые чешский автопроизводитель выпускал с 1935 по 1947 годы и с 1984 по 1990 годы включительно. Официальная премьера Skoda Rapid состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года. Автомобиль построен на модифицированной (с удлиненной колесной базой, увеличенными габаритами кузова) платформе, на которой построено шестое поколение Volkswagen Polo. Помимо кузовной модификации лифтбек, руководство компании намерено наладить выпуск Skoda Rapid в кузове хэтчбек. Также не отвергают в Skoda идею создания на базе Rapid универсала, так как все современные модели чешской марки имели или имеют в своем ряду эту кузовную модификацию. Автомобиль оснащается рядом атмосферных и турбированных бензиновых двигателей объемом 1.2 и 1.4 литра. Также под капотом модели можно обнаружить дизельный 1.6 литровый агрегат, оснащенный турбиной и системой непосредственного впрыска TDI. Агрегаты работают в паре с пяти- или шестиступенчатой механической либо семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод у автомобиля – передний. Спереди у Skoda Rapid работает независимая подвеска МакФерсон, сзади – полузависимая подвеска. Специально для стран СНГ автомобиль оснащается пакетом «плохие дороги», включающим в себя усиленную антикоррозийную обработку кузова и увеличенный на 15 мм дорожный просвет. Салон Skoda Rapid поражает своей практичностью: создатели автомобиля снабдили его множеством разнообразных ниш и контейнеров (например, под креслом переднего пассажира), специальной подставкой под мобильный телефон. Багажник модели имеет двойной пол и боковые ниши, а его объем (550 л) – один из самых больших в классе.